派(pai)克(ke)DENISON齒輪泵(beng)T6C-008-1R00-B1M0漲(zhang)價(jia)啦(la)
 

　　DENISON丹尼(ni)遜(xun)葉片泵(beng)T6C-008-1R00-B1M0訂貨周期(qi)6-8周，原(yuan)裝正品(pin)，假壹罰十，報(bao)價(jia)有(you)效期(qi)為壹個月(yue)。
 

　　目前(qian)中(zhong)國(guo)大(da)陸(lu)主要(yao)銷(xiao)售的(de)DENISON丹尼(ni)遜(xun)葉片泵(beng)有：T6C系(xi)列(lie),T6D系列(lie),T6E系列(lie),T6CC系列(lie),T6DC系列(lie),T6EC系列(lie),T6ECC系列(lie),T6EDC系列(lie)等(deng)液壓油(you)泵(beng)及泵芯(xin)液(ye)壓備件產(chan)品(pin)。
 

　　DENISON齒(chi)輪泵(beng)的分(fen)類(lei)：就(jiu)核心(xin)組成(cheng)部(bu)件齒(chi)輪而(er)言，主要(yao)由公法(fa)線(xian)齒輪泵(beng)和圓弧齒(chi)輪泵(beng)。公法(fa)線(xian)齒輪泵(beng)輸(shu)送(song)含雜(za)質(zhi)的(de)介(jie)質(zhi)比(bi)圓弧齒(chi)輪泵(beng)要(yao)耐用(yong)，而(er)圓弧齒(chi)輪泵(beng)結構(gou)特殊(shu)，輸(shu)送(song)幹(gan)凈(jing)的(de)介(jie)質，噪音低，壽(shou)命(ming)長(chang)，各(ge)有各(ge)的優點。
 

　　“安(an)逸時從不受寵(chong)若(ruo)驚(jing)，困頓時(shi)從(cong)不大(da)呼(hu)小叫；順(shun)境逆(ni)境都(dou)是(shi)風景(jing)，所謂(wei)的精神(shen)貴族，就(jiu)是(shi)壹份雅(ya)致(zhi)的從(cong)容(rong)。優雅從容(rong)的人，才能用(yong)心(xin)體(ti)會生(sheng)活(huo)的清歡之(zhi)美(mei)，他(ta)們從(cong)來(lai)都是(shi)不急不躁，不慌不忙的(de)成(cheng)長(chang)，不斤(jin)斤(jin)計較(jiao)人生(sheng)過往的恩(en)恩(en)怨(yuan)怨，將(jiang)內(nei)心(xin)的(de)繁雜(za)清空(kong)，讓(rang)幸(xing)福和快(kuai)樂(le)有家(jia)可(ke)歸，迎(ying)來送(song)往，讓(rang)該來的來，送(song)該走(zou)的走(zou)，壹切(qie)都隨緣(yuan)。做人，優雅從容(rong)，是(shi)人生(sheng)淡到(dao)致(zhi)的美(mei)。“采(cai)菊東籬(li)下(xia)，悠(you)然見(jian)南(nan)山”讓(rang)多少名(ming)人雅士，褪(tui)去(qu)繁華(hua)，守住清歡。簡單(dan)是(shi)淡，得與失，恩與怨，都是(shi)路過的風景(jing)，終(zhong)究(jiu)只(zhi)是(shi)壹笑(xiao)而(er)過的淡然(ran)，壹顆(ke)從容(rong)的心，簡單(dan)的(de)生(sheng)活(huo)。”
 

　　DENISON齒輪泵(beng)迅猛(meng)發(fa)展(zhan)，浴(yu)火(huo)重(zhong)生(sheng)創(chuang)輝(hui)煌(huang)
 

　　T6C -008 - 1 R 00 -B  1  M0
 

　　⑴    ⑵  ⑶ ⑷ ⑸ ⑹ ⑺ (8)
 

　　⑴、系列(lie)號  T6C系(xi)列(lie)
 

　　⑵、泵排(pai)量(liang)  3、5、6、8、10、12、14、17、20、22、25、28、31
 

　　⑶、軸(zhou)伸形式  1
 

　　⑷、旋(xuan)轉方(fang)向  R：順(shun)時針  L：逆(ni)時(shi)針(zhen)
 

　　⑸、油(you)口(kou)方(fang)向  (出(chu)油(you)口(kou)為(wei)標(biao)準)00：進油(you)口(kou)在(zai)下(xia)  01：出(chu)油(you)在(zai)右
 

　　02：進(jin)出(chu)油(you)口(kou)同(tong)側  03：進(jin)油(you)口(kou)在(zai)左
 

　　⑹、設(she)計號
 

　　⑺、密封等(deng)級 1
 

　　(8)、安(an)裝連(lian)接
 

DENISON丹尼(ni)遜(xun)齒輪泵(beng)的分(fen)類(lei)、特點和應用(yong)場合(he)
 

　　1.齒輪泵(beng)的分(fen)類(lei)
 

　　DENISON丹尼(ni)遜(xun)齒輪泵(beng)壹般(ban)按(an)嚙(nie)合(he)副的配置方(fang)式分(fen)為(wei)外嚙(nie)合(he)型(外(wai)齒輪泵(beng))和內(nei)嚙(nie)合(he)型(內(nei)齒(chi)輪泵(beng))兩種(zhong),內(nei)齒(chi)輪泵(beng)中包括了(le)特別(bie)標明(ming)齒(chi)形(xing)的(de)擺線(xian)齒輪泵(beng)。派克(ke)DENISON齒輪泵(beng)T6C-008-1R00-B1M0漲(zhang)價(jia)啦(la)
 

　　2.DENISON丹尼(ni)遜(xun)齒輪泵(beng)的特點
 

　　DENISON丹尼(ni)遜(xun)外嚙(nie)合(he)齒輪泵(beng)的優點是(shi)結構簡單(dan)、質(zhi)量(liang)輕(qing)、尺寸(cun)小(xiao)、加工(gong)制造(zao)容(rong)易(yi)、成(cheng)本低、工(gong)作(zuo)可(ke)靠,維護方(fang)便(bian),自吸能力(li)強(qiang),對(dui)油(you)液(ye)的(de)汙(wu)染(ran)不敏感(gan),可(ke)廣(guang)泛用(yong)於(yu)壓力(li)要(yao)求(qiu)不高的場合(he),如磨(mo)床、珩磨機(ji)等(deng)中低(di)壓機床(chuang)中(zhong)。它的缺(que)點是(shi)內(nei)泄(xie)漏(lou)較(jiao)大(da),軸(zhou)承(cheng)上(shang)承(cheng)受不平衡(heng)力(li),磨(mo)損(sun)嚴(yan)重(zhong),流量(liang)脈(mai)動(dong)和噪(zao)聲(sheng)較(jiao)大(da)泵(beng)的流量(liang)脈(mai)動(dong)對(dui)泵(beng)的正常(chang)使(shi)用(yong)有(you)較(jiao)大(da)影(ying)響,它會引(yin)起液(ye)壓系統(tong)的(de)壓力(li)脈(mai)動(dong)從(cong)而(er)使(shi)管(guan)道(dao)、閥(fa)等(deng)元件產(chan)生(sheng)振(zhen)動和噪(zao)聲(sheng),同(tong)時,也(ye)影(ying)響工作部(bu)件的(de)運動平穩性(xing),特別(bie)是(shi)對(dui)精密機(ji)床(chuang)的液壓傳動系(xi)統更(geng)為(wei)不利。因此,在(zai)使(shi)用(yong)時(shi)要(yao)特別(bie)註(zhu)意
 

3.DENISON丹尼(ni)遜(xun)齒輪泵(beng)的應用(yong)場合(he)
 

　　在(zai)現(xian)有(you)各(ge)類(lei)液(ye)壓泵中(zhong),齒(chi)輪泵(beng)的工(gong)作(zuo)壓力(li)僅次於(yu)柱塞泵(beng),加(jia)之它(ta)們體(ti)積(ji)小、價(jia)格低(di),因而廣(guang)泛用(yong)於(yu)移動(dong)設(she)備(bei)和車(che)輛上(shang)作為液(ye)壓工作(zuo)系(xi)統和轉向系(xi)統的(de)壓力(li)油(you)源。另壹方(fang)面,由於齒(chi)輪泵(beng)的轉速和排(pai)量(liang)範圍(wei)均(jun)較(jiao)大(da),吸(xi)油(you)能力(li)較(jiao)強(qiang),成(cheng)本又低(di),也(ye)常用(yong)作(zuo)各(ge)種(zhong)液(ye)壓系統(tong)的(de)輔助泵(beng),例(li)如,閉(bi)式回(hui)路(lu)中的(de)補液泵、先導(dao)控制系(xi)統(tong)中(zhong)的低壓控制油(you)源等(deng)。但(dan)在(zai)固定液(ye)壓設備(bei)領(ling)域(yu)由於外(wai)齒(chi)輪泵(beng)的流量(liang)脈(mai)動(dong)較(jiao)大(da)、噪(zao)聲(sheng)高且(qie)壽命(ming)有限,作(zuo)為(wei)主泵(beng)已(yi)越(yue)來(lai)越(yue)不受歡迎(ying),用(yong)途(tu)局限於(yu)作(zuo)為運行在(zai)低壓下(xia)的(de)輔助(zhu)泵(beng)及預(yu)壓泵。與之相(xiang)反,內(nei)齒(chi)輪泵(beng)卻(que)是(shi)噪聲(sheng)低(di)、綜合(he)性(xing)能*液壓泵之(zhi)壹。除了(le)價(jia)格略(lve)高這壹點以(yi)外(wai),在(zai)其他(ta)方(fang)面幾乎都優於外齒輪泵(beng)。現(xian)代(dai)制造(zao)技術(shu)的(de)發(fa)展(zhan)將(jiang)大(da)大(da)縮小(xiao)內(nei)、外(wai)齒(chi)輪泵(beng)的成(cheng)本差距(ju),而在(zai)工業(ye)領(ling)域(yu)中(zhong),調速電傳動技(ji)術(shu)的(de)日(ri)益(yi)普(pu)及,在(zai)很大(da)程(cheng)度上(shang)彌補內(nei)齒(chi)輪泵(beng)本身不能變量(liang)的缺(que)點。可(ke)以預(yu)料(liao),今後(hou)內(nei)齒(chi)輪泵(beng)在(zai)固定和移動(dong)設(she)備(bei)中的應用(yong)面(mian)都(dou)將會迅速擴大(da)。在(zai)液壓工程(cheng)中(zhong),擺線(xian)齒輪泵(beng)以體(ti)積(ji)小、價(jia)格低(di)和自(zi)吸(xi)能力(li)較(jiao)強(qiang)的(de)優點,被(bei)廣(guang)泛地集(ji)成在(zai)閉式(shi)油(you)路(lu)通(tong)軸(zhou)柱塞泵(beng)的(de)後(hou)蓋中(zhong),作為(wei)低壓補液泵(提供(gong)控制壓力(li))使(shi)用(yong),有(you)時(shi)也用(yong)作(zuo)某(mou)些(xie)機(ji)床(chuang)液(ye)壓系統(tong)的(de)主泵(beng)。此種(zhong)泵(beng)可(ke)實現(xian)單(dan)向供(gong)油(you),且(qie)與輸(shu)入轉向無關(guan),這壹性(xing)能對(dui)於(yu)某(mou)些(xie)車(che)輛或行(xing)走(zou)機械(xie)上(shang)需(xu)要(yao)用(yong)車(che)輪驅(qu)動(dong)的應急轉向、制動(dong)系(xi)統(tong)具有(you)特殊(shu)的(de)使(shi)用(yong)意(yi)義(yi)。帶(dai)固(gu)定針(zhen)齒(chi)環(huan)的擺線(xian)齒輪副(奧(ao)爾(er)比(bi)特嚙(nie)合(he)副)具有(you)很大(da)的(de)單(dan)位(wei)體(ti)積(ji)排量(liang),但(dan)因其許(xu)用(yong)轉速較(jiao)低,多用(yong)作(zuo)低(di)速液壓馬(ma)達(da),僅在(zai)車輛用(yong)液(ye)壓轉向系(xi)統中(zhong)作為計量(liang)泵使(shi)用(yong)。當該系統中的(de)動(dong)力(li)油(you)源發(fa)生(sheng)故障時,可(ke)以用(yong)手動(dong)方(fang)式使(shi)此泵(beng)成(cheng)為應急油(you)源。
 

　　DENISON  T6C-003-1R01-B1
 

　　DENISON  T6C-003-1R02-B1
 

　　DENISON  T6C-006-1R02-B1
 

　　DENISON  T6C-008-1R00-B1
 

　　DENISON  T6C-008-1R01-B1
 

　　DENISON  T6C-008-2L02-B1
 

　　DENISON  T6C-008-2R00-B1。
 

　　DENISON  T6C-008-2R01-B1。
 

　　DENISON  T6C-008-2R02-B1。
 

　　DENISON  T6C-008-3R02-B1
 

　　DENISON  T6C-010-1L00-B1
 

　　DENISON  T6C-010-1R01-B1
 

　　DENISON  T6C-010-2R01-B1
 

　　DENISON  T6C-010-2R02-B1
 

　　DENISON  T6C-012-1L01-B1
 

　　DENISON  T6C-014-1R02-B1
 

　　DENISON  T6C-014-2L01-B1
 

　　DENISON  T6C-014-2R02-B1
 

　　DENISON  T6C-017-1R00-B1
 

　　DENISON  T6C-017-1R02-B1
 

　　DENISON  T6C-017-2R01-B1
 

　　DENISON  T6C-017-3R00-B1
 

　　DENISON  T6C-017-3R01-B1
 

　　DENISON  T6C-020-1R00-B1
 

　　DENISON  T6C-020-1R02-B1
 

　　DENISON  T6C-020-2R01-B1
 

　　DENISON  T6C-025-1R00-B1
 

　　DENISON  T6C-025-1R01-B1
 

　　DENISON  T6C-025-1R02-B1
 

　　DENISON  T6C-025-1R03-B1
 

　　DENISON  T6C-028-1R00-B1
 

　　DENISON  T6C-028-2R01-B1
 

　　DENISON  T6C-031-1R00-B1
 

　　DENISON  T6C-031-1R03-B1
 

　　DENISON  T6C-031-2R00-B1
 

　　DENISON  T6C-031-2R01-B1
 

　　DENISON丹尼(ni)遜(xun)齒輪泵(beng)工作(zuo)原(yuan)理(li)
 

　　基(ji)本概念
 

　　DENISON丹尼(ni)遜(xun)齒輪泵(beng)的概(gai)念是(shi)很簡單(dan)的(de)，它(ta)的(de)最(zui)基本形式(shi)就(jiu)是(shi)兩個尺寸(cun)相(xiang)同的(de)齒輪在(zai)壹個緊(jin)密配合(he)的殼(ke)體內(nei)相(xiang)互嚙(nie)合(he)旋(xuan)轉，這個殼體的(de)內(nei)部(bu)類(lei)似(si)“8”字形(xing)，兩個(ge)齒輪裝在(zai)裏面(mian)，齒(chi)輪的(de)外徑及兩側與殼體緊密配合(he)。來自(zi)於擠(ji)出(chu)機(ji)的(de)物(wu)料(liao)在(zai)吸入口進(jin)入兩個(ge)齒(chi)輪中(zhong)間，並(bing)充(chong)滿(man)這壹空(kong)間，隨著(zhe)齒的(de)旋(xuan)轉沿殼(ke)體運動，最(zui)後(hou)在(zai)兩齒(chi)嚙(nie)合(he)時排(pai)出。
 

　　在(zai)術(shu)語上(shang)講，齒輪泵(beng)也叫正排(pai)量裝置，即(ji)像壹個缸筒(tong)內(nei)的(de)活(huo)塞，當壹個齒(chi)進入另壹個齒(chi)的流體(ti)空(kong)間時(shi)，因為液體是(shi)不可(ke)壓縮的(de)，所以液體和齒(chi)就(jiu)不能在(zai)同壹時間(jian)占據同(tong)壹空(kong)間，這樣，液體(ti)就(jiu)被機(ji)械(xie)性(xing)地擠(ji)排(pai)出(chu)來(lai)。由於齒(chi)的(de)不斷嚙(nie)合(he)，這壹現(xian)象(xiang)就(jiu)連(lian)續在(zai)發(fa)生(sheng)，因而也就(jiu)在(zai)泵的(de)出(chu)口提供了(le)壹個連(lian)續排除(chu)量，泵(beng)每(mei)轉壹轉，排出的(de)量是(shi)壹樣的。隨著(zhe)驅(qu)動(dong)軸(zhou)的不間斷(duan)地旋(xuan)轉，泵也就(jiu)不間斷(duan)地排(pai)出流體(ti)。泵(beng)的流量(liang)直(zhi)接與泵的轉速有關(guan)。
 

　　實際(ji)上(shang)，在(zai)泵內(nei)有(you)很(hen)少量的流體(ti)損(sun)失，因為這些(xie)流體(ti)被(bei)用(yong)來(lai)潤滑(hua)軸(zhou)承(cheng)及齒輪兩(liang)側，而(er)泵(beng)體也(ye)絕不可(ke)能無間隙配合(he)，故不能使(shi)流體(ti)100%地從(cong)出口(kou)排出，所以少量的流體(ti)損(sun)失是(shi)必然(ran)的(de)，這使(shi)泵的(de)運行效(xiao)率(lv)不能達(da)到100%。然(ran)而泵(beng)還(hai)是(shi)可(ke)以良好地運行，對(dui)大(da)多數擠(ji)出(chu)物(wu)料(liao)來說，仍(reng)可(ke)以達(da)到93%～98%的(de)效率(lv)。
 

　　DENISON丹尼(ni)遜(xun)齒輪泵(beng)
 

　　對(dui)於(yu)粘度或密度在(zai)工藝(yi)中(zhong)有變化的(de)流體(ti)，這種(zhong)泵(beng)不會受(shou)到(dao)太多影(ying)響。如果有(you)壹個阻(zu)尼(ni)器，比(bi)如在(zai)排出(chu)口(kou)側放(fang)壹個濾(lv)網或壹個限制器，泵則會推(tui)動(dong)流體(ti)通(tong)過它們。如(ru)果(guo)這個阻尼(ni)器在(zai)工作(zuo)中(zhong)變化，亦即(ji)如果(guo)濾(lv)網變臟(zang)、堵塞了(le)，或限制器的背壓升高了(le)，則泵(beng)仍(reng)將(jiang)保持(chi)恒(heng)定的(de)流量(liang)，直(zhi)至(zhi)達(da)到裝置中最弱(ruo)的部(bu)件的(de)機(ji)械(xie)極(ji)限(通(tong)常(chang)裝有(you)壹個扭(niu)矩限制器)。
 

　　對(dui)於(yu)壹臺泵(beng)的轉速，實際(ji)上(shang)是(shi)有限制的(de)，這主要(yao)取決(jue)於(yu)工(gong)藝流體(ti)，如(ru)果傳送的(de)是(shi)油(you)類(lei)，泵(beng)則(ze)能以很(hen)高的速度轉動，但(dan)當流體(ti)是(shi)壹種(zhong)高粘度的聚(ju)合(he)物(wu)熔體(ti)時，這種(zhong)限制就(jiu)會大(da)幅(fu)度升高。
 

　　推動高粘流體(ti)進(jin)入吸入口壹側的(de)兩(liang)齒空(kong)間是(shi)非(fei)常(chang)重要(yao)的，如(ru)果(guo)這壹空(kong)間沒(mei)有(you)填(tian)充(chong)滿(man)，則泵(beng)就(jiu)不能排出(chu)準確的(de)流量(liang)，所(suo)以PV值(zhi)(壓力(li)×流速(su))也(ye)是(shi)另外壹個限制因素，而且(qie)是(shi)壹個工(gong)藝變(bian)量(liang)。由於這些(xie)限制，齒(chi)輪泵(beng)制造(zao)商(shang)將提(ti)供壹系列(lie)產(chan)品(pin)，即(ji)不同的(de)規(gui)格及排量(liang)(每(mei)轉壹周所(suo)排出(chu)的(de)量(liang))。這些(xie)泵(beng)將(jiang)與具體(ti)的應用(yong)工(gong)藝(yi)相(xiang)配合(he)，以使(shi)系統(tong)能力(li)及價(jia)格達(da)到*。
 

　　DENISON丹尼(ni)遜(xun)齒輪泵(beng)
 

　　PEP-II泵的(de)齒(chi)輪與軸(zhou)共(gong)為(wei)壹體，采(cai)用(yong)通(tong)體(ti)淬硬工(gong)藝，可(ke)獲得更長(chang)的工(gong)作壽命(ming)。“D”型軸(zhou)承(cheng)結合(he)了(le)強(qiang)制潤滑(hua)機理，使(shi)聚(ju)合(he)物(wu)經(jing)軸(zhou)承(cheng)表面(mian)，並返(fan)回(hui)到(dao)泵的(de)進口側，以(yi)確保旋(xuan)轉軸(zhou)的有效潤滑(hua)。這壹特性(xing)減少了(le)聚(ju)合(he)物(wu)滯留並降(jiang)解(jie)的(de)可(ke)能性(xing)。精密加(jia)工(gong)的泵體(ti)可(ke)使(shi)“D”型軸(zhou)承(cheng)與齒輪軸(zhou)精確配合(he)，確保齒(chi)輪軸(zhou)不偏心，以防止齒(chi)輪磨(mo)損(sun)。Parkool密封結構(gou)與聚(ju)四(si)氟(fu)唇(chun)型密封共(gong)同(tong)構(gou)成(cheng)水冷(leng)密封。這種(zhong)密封實際(ji)上(shang)並不接觸軸(zhou)的表面，它的密封原理(li)是(shi)將聚(ju)合(he)物(wu)冷(leng)卻(que)到(dao)半(ban)熔融狀態而(er)形(xing)成(cheng)自密封。也可(ke)以采(cai)用(yong)Rheoseal密封，它在(zai)軸(zhou)封內(nei)表(biao)上(shang)加工有(you)反向螺(luo)旋(xuan)槽，可(ke)使(shi)聚(ju)合(he)物(wu)被反(fan)壓回(hui)到(dao)進口(kou)。為便(bian)於安(an)裝，制造(zao)商(shang)設計了(le)壹個環(huan)形螺(luo)栓(shuan)安(an)裝面(mian)，以(yi)使(shi)與其它設備的(de)法(fa)蘭(lan)安(an)裝相(xiang)配合(he)，這使(shi)得筒(tong)形法蘭(lan)的制造(zao)更容(rong)易(yi)。
 

　　PEP-II齒(chi)輪泵(beng)帶(dai)有(you)與泵的規格相(xiang)匹配的加熱元(yuan)件，可(ke)供用(yong)戶(hu)選配，這可(ke)保證(zheng)加溫(wen)快速(su)和熱(re)量(liang)控制。與泵體內(nei)加(jia)熱(re)方(fang)式不同，這些(xie)元(yuan)件的(de)損(sun)壞(huai)只(zhi)限於(yu)壹個板子上(shang)，與整個泵無關(guan)。
 

　　驅(qu)動(dong)裝置
 

　　DENISON丹尼(ni)遜(xun)齒輪泵(beng)由壹個獨(du)立的(de)電機驅(qu)動(dong)，可(ke)有效地阻(zu)斷上(shang)遊的壓力(li)脈(mai)動(dong)及流量(liang)波(bo)動。在(zai)齒輪泵(beng)出口(kou)處(chu)的壓力(li)脈(mai)動(dong)可(ke)以控制在(zai)1%以內(nei)。在(zai)擠(ji)出(chu)生(sheng)產(chan)線(xian)上(shang)采(cai)用(yong)壹臺齒(chi)輪泵(beng)，可(ke)以提高流量(liang)輸(shu)出(chu)速度，減少物(wu)料(liao)在(zai)擠(ji)出(chu)機(ji)內(nei)的(de)剪切(qie)及駐留(liu)時(shi)間。
 

　　外嚙(nie)合(he)齒輪泵(beng)是(shi)應用(yong)*泛的壹種(zhong)齒(chi)輪泵(beng)，壹般(ban)齒(chi)輪泵(beng)通常(chang)指(zhi)的(de)就(jiu)是(shi)外嚙(nie)合(he)齒輪泵(beng)。它的(de)結(jie)構(gou)如(ru)圖1所(suo)示，主要(yao)有主動(dong)齒輪、從(cong)動齒(chi)輪、泵(beng)體、泵(beng)蓋(gai)和安(an)全(quan)閥(fa)等(deng)組成(cheng)。泵(beng)體(ti)、泵蓋(gai)和齒(chi)輪構(gou)成的(de)密封空(kong)間就(jiu)是(shi)齒輪泵(beng)的工(gong)作(zuo)室(shi)。兩(liang)個齒(chi)輪的(de)輪軸(zhou)分別裝在(zai)兩泵(beng)蓋(gai)上(shang)的軸(zhou)承(cheng)孔內(nei)，主動(dong)齒輪軸(zhou)伸出泵體，由電動(dong)機(ji)帶(dai)動(dong)旋(xuan)轉。外嚙(nie)合(he)齒輪泵(beng)結構(gou)簡單(dan)、重(zhong)量(liang)輕(qing)、造(zao)價(jia)低(di)、工作(zuo)可(ke)靠、應用(yong)範圍(wei)廣(guang)。
 

　　齒輪泵(beng)工作(zuo)時(shi)，主動(dong)輪隨電動(dong)機(ji)壹起旋(xuan)轉並帶(dai)動(dong)從(cong)動輪跟(gen)著(zhe)旋(xuan)轉。當吸(xi)入室壹側的(de)嚙(nie)合(he)齒逐漸(jian)分開時，吸入室容(rong)積(ji)增(zeng)大(da)，壓力(li)降(jiang)低(di)，便(bian)將吸人管(guan)中的(de)液體吸入泵內(nei)；吸(xi)入液體(ti)分(fen)兩路(lu)在(zai)齒槽內(nei)被(bei)齒(chi)輪推(tui)送到(dao)排(pai)出(chu)室(shi)。液體(ti)進入排出(chu)室(shi)後(hou)，由於兩(liang)個(ge)齒輪的(de)輪齒(chi)不斷嚙(nie)合(he)，使(shi)液體(ti)受(shou)擠(ji)壓而從(cong)排(pai)出室進(jin)入排出(chu)管(guan)中。主動(dong)齒輪和從(cong)動(dong)齒輪不停地旋(xuan)轉，泵就(jiu)能連(lian)續不斷地吸(xi)入和排(pai)出(chu)液體(ti)。
 

　　泵體上(shang)裝有(you)安(an)全(quan)閥(fa)，當排(pai)出(chu)壓力(li)超(chao)過規定壓力(li)時(shi)，輸(shu)送(song)液體可(ke)以自動(dong)頂開安(an)全(quan)閥(fa)，使(shi)高壓液體(ti)返(fan)回(hui)吸(xi)入管(guan)。
 

　　內(nei)嚙(nie)合(he)齒輪泵(beng)，它由壹對(dui)相(xiang)互嚙(nie)合(he)的內(nei)齒(chi)輪及它們中(zhong)間(jian)的月(yue)牙(ya)形件、泵(beng)殼(ke)等(deng)構成(cheng)。月(yue)牙(ya)形件的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)將吸入室和排(pai)出(chu)室隔(ge)開。當主動(dong)齒輪旋(xuan)轉時，在(zai)齒輪脫(tuo)開嚙(nie)合(he)的地方(fang)形成(cheng)局部(bu)真(zhen)空(kong)，液體(ti)被吸入泵內(nei)充(chong)滿(man)吸入室各(ge)齒間(jian)，然後(hou)沿月(yue)牙(ya)形件的(de)內(nei)外(wai)兩(liang)側分(fen)兩(liang)路進(jin)入排出(chu)室(shi)。在(zai)輪齒(chi)進入嚙(nie)合(he)的地方(fang)，存(cun)在(zai)於齒(chi)間(jian)的液體被(bei)擠(ji)壓而送(song)進(jin)排出管(guan)。
 

　　DENISON丹尼(ni)遜(xun)齒輪泵(beng)除具有(you)自吸能力(li)、流量(liang)與排出壓力(li)無關(guan)等(deng)特點外(wai)，泵(beng)殼上(shang)無吸入閥(fa)和排(pai)出(chu)閥(fa)，具有(you)結構簡單(dan)，流量(liang)均(jun)勻、工(gong)作(zuo)可(ke)靠等(deng)特性(xing)，但(dan)效(xiao)率(lv)低(di)、噪(zao)音和振(zhen)動大(da)、易(yi)磨(mo)損(sun)，主要(yao)用(yong)來(lai)輸(shu)送(song)無腐蝕(shi)性(xing)、無固體(ti)顆(ke)粒(li)並且(qie)具有(you)潤滑(hua)能力(li)的(de)各(ge)種(zhong)油(you)類(lei)，溫(wen)度壹般(ban)不超過70 ℃，例(li)如潤滑(hua)油(you)、食(shi)用(yong)植(zhi)物(wu)油(you)等(deng)。壹般(ban)流量(liang)範圍(wei)為(wei)0.045～30ms/h，壓力(li)範圍(wei)為(wei)0.7—20MPa，工作轉速為1200—4000r/min。
 

　　結(jie)構特點
 

　　DENISON丹尼(ni)遜(xun)齒輪泵(beng)結構(gou)
 

　　(1)結(jie)構(gou)簡單(dan)，價(jia)格便(bian)宜；
 

　　(2)工(gong)作要(yao)求(qiu)低，應用(yong)廣(guang)泛；
 

　　(3)端蓋和齒(chi)輪的(de)各(ge)個齒(chi)間槽組成(cheng)了(le)許(xu)多固定的(de)密封工作(zuo)腔(qiang)，只(zhi)能用(yong)作(zuo)定量(liang)泵(beng)。
 

　　DENISON丹尼(ni)遜(xun)齒輪泵(beng)
 

　　齒輪采(cai)用(yong)國(guo)際(ji)九十年代(dai)較(jiao)高水平的新(xin)技術(shu)--雙(shuang)圓弧正弦(xian)曲線(xian)齒型圓弧。它(ta)與漸(jian)開線(xian)齒輪相(xiang)比(bi)，突出(chu)的優點是(shi)齒輪嚙(nie)合(he)過程中齒(chi)廓(kuo)面(mian)沒(mei)有(you)相(xiang)對(dui)滑(hua)動，所以(yi)齒(chi)面(mian)無磨損(sun)、運轉平衡(heng)、無困液現(xian)象(xiang)，噪(zao)聲(sheng)低(di)、壽命(ming)長(chang)、效率(lv)高。該泵擺脫傳統設(she)計的(de)束縛，使(shi)得齒輪泵(beng)在(zai)設計、生(sheng)產(chan)和使(shi)用(yong)上(shang)進入了(le)壹個新(xin)的領域(yu)。
 

　　泵(beng)設有差壓式安(an)全(quan)閥(fa)作為(wei)超(chao)載(zai)保護(hu)，安(an)全(quan)閥(fa)全(quan)回(hui)流壓力(li)為(wei)泵(beng)額(e)定排(pai)出(chu)壓力(li)1.5倍(bei)。也(ye)可(ke)在(zai)允許(xu)排出(chu)壓力(li)範圍(wei)內(nei)根(gen)據實(shi)際(ji)需(xu)要(yao)另行(xing)調(tiao)整(zheng)。但(dan)是(shi)此安(an)全(quan)閥(fa)不能作減壓閥(fa)長(chang)期(qi)工作(zuo)，減壓閥(fa)在(zai)需(xu)要(yao)時可(ke)另行安(an)裝。
 

　　該泵軸(zhou)端密封設計為(wei)兩種(zhong)形(xing)式，壹種(zhong)是(shi)機械(xie)密封，另壹種(zhong)是(shi)填料(liao)密封，可(ke)根據具體(ti)使(shi)用(yong)情(qing)況(kuang)和用(yong)戶(hu)要(yao)求(qiu)確定。
 

　　註(zhu)意事(shi)項
 

　　使(shi)用(yong)DENISON丹尼(ni)遜(xun)齒輪泵(beng)的同(tong)時(shi)應該避(bi)免(mian)些(xie)什(shen)麽？
 

　　DENISON丹尼(ni)遜(xun)齒輪泵(beng)適(shi)用(yong)於(yu)各(ge)個行(xing)業，輸(shu)送(song)的介質(zhi)範圍(wei)比(bi)較(jiao)廣(guang)泛，此齒(chi)輪泵(beng)具有(you)結構牢(lao)固，安(an)裝方(fang)便(bian)，拆卸(xie)容(rong)易(yi)，保養(yang)簡單(dan)，使(shi)用(yong)的(de)流量(liang)均(jun)勻連(lian)續，磨損(sun)輕(qing)微(wei)，使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)長(chang)等(deng)等(deng)壹些(xie)優點。
 

　　1、使(shi)用(yong)齒(chi)輪泵(beng)的過程中要(yao)經(jing)常(chang)加(jia)脂，潤滑(hua)脂比(bi)較(jiao)容(rong)易(yi)揮(hui)發(fa)，所(suo)以(yi)必須註(zhu)意添(tian)換，其(qi)次保持(chi)好軸(zhou)承(cheng)處(chu)的清潔(jie)；
 

　　2、使(shi)用(yong)或者(zhe)是(shi)使(shi)用(yong)完的情(qing)況(kuang)下(xia)要(yao)把電(dian)動(dong)抽(chou)油(you)泵(beng)放(fang)在(zai)比(bi)較(jiao)幹(gan)燥(zao)，沒(mei)有(you)腐(fu)蝕(shi)性(xing)，比(bi)較(jiao)潔(jie)凈(jing)的(de)環(huan)境之(zhi)中去(qu)；
 

　　3、DENISON丹尼(ni)遜(xun)齒輪泵(beng)在(zai)使(shi)用(yong)的(de)過程中要(yao)經(jing)常(chang)檢(jian)查並(bing)且(qie)維修，應該註(zhu)意檢(jian)查電(dian)動(dong)油(you)桶(tong)查(zha)看(kan)裏面(mian)的(de)電源線(xian)；內(nei)接線(xian)，插頭，開關(guan)是(shi)不是(shi)還能正常(chang)的使(shi)用(yong)；軸(zhou)承(cheng)的零部(bu)件是(shi)否(fou)有沒(mei)有(you)損(sun)壞(huai)的(de)地方(fang)等(deng)等(deng)壹些(xie)；
 

　　4、應保存(cun)好齒輪泵(beng)上(shang)的每(mei)壹個零部(bu)件，在(zai)拆檢(jian)齒輪泵(beng)的過程中，應該保存(cun)好每(mei)壹個零部(bu)件，並(bing)且(qie)保持(chi)潔(jie)凈(jing)；
 

　　PARKER派(pai)克(ke)  F481CACA182212-4000軟(ruan)管(guan)總成(cheng)
 

　　PARKER派克(ke)  F481CACA181810-4000軟(ruan)管(guan)總成(cheng)
 

　　PARKER派克(ke)  GHP42X擋板
 

　　PARKER派克(ke)  GHP25X擋板
 

　　PARKER派克(ke)  MOK42LX模(mo)具
 

　　PARKER派(pai)克(ke)  MOK25SX模(mo)具
 

　　PARKER派(pai)克(ke)  GHP15X擋板
 

　　PARKER派克(ke)  MOK15LX模(mo)具
 

　　HYDAC賀(he)德克(ke) 0660D005BH4HC濾芯
 

　　ECKERLE    EIPH2-005RK03-11泵
 

　　FESTO費斯托(tuo)  533137 MLH-5-1/8-B電磁閥(fa)
 

　　PARKER派克(ke)  PV063R1K4T1NMMC
 

　　KSB  ETCB065-050-125FCCSAA10D100552 B泵
 

　　HYDAC賀德克(ke)  HDA4744-A-250-000+ZBE02壓力(li)傳感(gan)器
 

　　WENGLOR威格勒(le) YP05MGV80傳感(gan)器
 

　　KSB  01044568 433機械(xie)密封件
 

　　Jeonff FDVS-32-V分(fen)流閥(fa)
 

　　E+H FMB52-CA21JD1HGA45AGJB3A L=240inch液位(wei)計
 

　　P+F倍(bei)加福    NBB8-18GM50-E2-V1接近開關(guan)
 

　　HYDAC賀德克(ke)  S100-AC-AC-0400(M16X2-M14X1.5)測(ce)壓軟(ruan)管(guan)
 

　　HYDAC賀德(de)克(ke)  HM63-600-R-M14*1.5壓力(li)表(biao)
 

　　HYDAC賀(he)德(de)克(ke)  HM63-60-R-M14*1.5壓力(li)表(biao)
 

　　SIEMENS西(xi)門子(zi) 1FK7034-2AF21-1RA0伺服(fu)電(dian)機(ji)
 

　　SIEMENS西(xi)門子(zi) 1FK7034-2AF21-1RB0伺服(fu)電(dian)機(ji)
 

　　SIEMENS西(xi)門子(zi) 6AV2124-0JC01-0AX0觸摸(mo)屏(ping)
 

　　SIEMENS西門子(zi) 6AU1410-2AD00-0AA0控制器
 

　　SIEMENS西門子(zi) 6AG4010-5BA22-0XX5工控機(ji)