產(chan)品(pin)中(zhong)心(xin)
PARKER派克(ke)馬達Nichols 110A系(xi)列(lie)故障分析(xi)
PARKER派克(ke)馬達Nichols 110A系(xi)列(lie)故障分析(xi)11=馬達系(xi)列(lie)3=馬達線軸(zhou)類(lei)型1-1/4“鍵(jian)控 0=1鍵(jian)控(kong) 1=1“6B花鍵(jian) 2=25mm鍵控 5=1-1/4“-14齒(chi)花(hua)鍵(jian) 6=7/8“-13齒(chi)花鍵(jian)A=工程類(lei)設計技(ji)術(shu)241=也(ye)叫(jiao)馬達的排量(liang)位(wei)移(yi)圓(yuan)柱形的位(wei)移(yi)395/24.1cm³/U 036=59/3.6cm³/U 054=89/5.4cm³/U 071=116/7.1cm³
PARKER派克(ke)馬達Nichols 110A系(xi)列(lie)故障分析(xi)
技(ji)術(shu)規格:
排量(liang):Motor: 59- 395cm3/rev,3.6 |5.4|7.1 |8.8 | 10.6 |12.9 |16.4 ].18.9 i24.1 inch3/rev
大壓差(cha):155至(zhi)210間歇(xie)(120至(zhi)170連(lian)續)大流(liu)速(su):53至(zhi)114間歇(xie)(45至(zhi)76連(lian)續)bar,高達3000psi L/min,多(duo)30個(ge)l/min 大輸(shu)出(chu)扭(niu)矩(ju):L/min,149至764間歇(xie)(127至(zhi)595連(lian)續)大工作(zuo)速度:高(gao)達858 RPMNm,高(gao)6765 lb-inch
品(pin)牌Nichols
排量(liang)Motor: 59 - 395 cm3/rev
3.6 | 5.4 | 7.1 | 8.8 | 10.6 | 12.9 | 16.4 |. 18.9 | 24.1 inch3/rev
大壓差(cha)155至(zhi)210間歇(xie)（120至(zhi)170連(lian)續） bar
高達3000 psi
大(da)流(liu)速(su)53至(zhi)114間歇(xie)（45至(zhi)76連(lian)續） L/min
多30個(ge) Gal/min
大輸(shu)出(chu)扭(niu)矩(ju)149至764間歇(xie)（127至(zhi)595連(lian)續） Nm
高6765 lb-inch
大工(gong)作速(su)度高(gao)達858 RPM
軸(zhou)徑1.00 inch
Nichols系(xi)列(lie)低速大(da)扭矩(ju)馬達設計采用(yong)了*的壹體(ti)式(shi)實(shi)心軸(zhou)，消除(chu)了其(qi)他擺(bai)線馬達所(suo)使(shi)用的扭矩(ju)連(lian)接(jie)。這意(yi)味著(zhe)大大(da)減少(shao)內花鍵(jian)應力(li)，增加(jia)馬達壽(shou)命(ming)和(he)承(cheng)受(shou)高速(su)反(fan)轉的能(neng)力(li)。壽命(ming)長(chang)在工業應用(yong)中(zhong)特(te)別重(zhong)要。該直軸(zhou)也(ye)可以延伸穿過後(hou)蓋，用於(yu)安(an)裝(zhuang)制動(dong)器(qi)，編碼器(qi)或(huo)輔助(zhu)驅動(dong)功能(neng)。功率密(mi)度是(shi)該馬達的標誌(zhi)。市場上緊湊的馬達，長(chang)度僅168mm,可以提供809 Nm扭矩(ju)。
Nichols110A系(xi)列(lie)是(shi)壹(yi)個(ge)堅(jian)固(gu)的低速高(gao)扭矩(ju)（LSHT）擺線馬達，具(ju)有(you)：
- 結構(gou)堅(jian)固(gu)壽命(ming)長(chang)
- 加(jia)載(zai)的動(dong)力(li)傳輸(shu)組(zu)件，容積(ji)效(xiao)率(lv)高
- 磨損補(bu)償設計，始(shi)終保(bao)持(chi)高(gao)容積(ji)效(xiao)率(lv)
- 高達809Nm扭(niu)矩(ju)
- 壹體(ti)式(shi)實(shi)心軸(zhou)
- 軸(zhou)和(he)轉子之間的*固(gu)定花(hua)鍵接(jie)觸(chu)，大限(xian)度地減少(shao)花鍵(jian)接(jie)觸(chu)應力(li),壽命(ming)長(chang)
- 軸(zhou)可以通過後(hou)蓋延伸安(an)裝(zhuang)駐(zhu)車(che)制動(dong)器(qi)，輔(fu)助(zhu)驅動(dong)功能(neng)或(huo)編碼器(qi)用(yong)於讀(du)取速度或(huo)閉(bi)環(huan)控(kong)制
- 內部壓降(jiang)小，機械(xie)效(xiao)率(lv)高，通流(liu)能(neng)力(li)強(qiang)
- 這種堅(jian)固(gu)的馬達是(shi)市場上緊湊的馬達
Nichols 110A中(zhong)型馬達是(shi)壹(yi)種非(fei)常(chang)短的馬達，具(ju)有(you)通軸(zhou)功能(neng)（高(gao)達1-1 / 4軸(zhou)）緊湊型馬達，Nichols 110A傳動(dong)系(xi)統(tong)具有(you)低內應力(li)和(he)長(chang)使(shi)用壽(shou)命(ming)。可(ke)用(yong)於制動(dong)器(qi)，編碼器(qi)軸(zhou)。間歇(xie)壓(ya)力(li)為(wei)3000 psi，扭(niu)矩(ju)為(wei)6700 lb-in。側(ce)向(xiang)載(zai)荷至(zhi)1000 lb.軸(zhou)1標稱PARKER派克(ke)馬達Nichols 110A系(xi)列(lie)故障分析(xi)
Torqmotor TF離合器(qi)中(zhong)型馬達為(wei)TF馬達添(tian)加了(le)行業(ye)*的離合器(qi)
在工作油口沒有(you)壓力(li)的情況(kuang)下，TF離(li)合器(qi)系(xi)列(lie)馬達與(yu)可自(zi)由轉動(dong)的輸(shu)出(chu)軸(zhou)分離。任(ren)壹(yi)工作油(you)處有(you)壓力(li)即可(ke)耦合馬達和(he)軸(zhou)。間歇(xie)壓(ya)力(li)為(wei)3000 psi，扭(niu)矩(ju)為(wei)7000 lb-in。軸(zhou)尺寸(cun)1.25"。
TorqmotorTF中(zhong)載(zai)馬達（高(gao)達1-3 / 8"軸(zhou)）
提供法蘭或(huo)輪轂(gu)安(an)裝(zhuang)，TF系(xi)列(lie)馬達的間歇(xie)壓(ya)力(li)等(deng)級為(wei)280 bar，扭(niu)矩(ju)為(wei)8100 lb-in。側(ce)載(zai)荷能(neng)力(li)在法蘭安(an)裝(zhuang)上為(wei)4000 lb，在輪安(an)裝(zhuang)上為(wei)6000 lb。軸(zhou)尺寸(cun)1.25"
Torqmotor TJ輕型馬達，軸(zhou)尺寸(cun)增加(jia)，以實(shi)現更高的側(ce)向(xiang)負載(zai)能(neng)力(li)（高達1-1 / 4軸(zhou)）
TJ系(xi)列(lie)將(jiang)TE系(xi)列(lie)傳動(dong)系(xi)與(yu)較(jiao)大(da)和(he)較(jiao)重(zhong)的滾子(zi)軸(zhou)承和(he)軸(zhou)結合在壹起。這種緊湊，經(jing)濟的車輪馬達具(ju)有(you)間歇(xie)壓(ya)力(li)至190 bar和(he)扭(niu)矩(ju)至644 Nm，側(ce)向(xiang)載(zai)荷至(zhi)6000lb。軸(zhou)的標稱尺(chi)寸(cun)為(wei)1.25"。
Torqmotor TB 輕載(zai)馬達
使(shi)用DU和(he)燒(shao)結銅/鋼(gang)襯套(tao)，TB系(xi)列(lie)可(ke)以承載(zai)側(ce)面(mian)負載(zai)為(wei)1,600磅(bang)，間歇(xie)壓(ya)力(li)為(wei)190 bar，扭(niu)矩(ju)為(wei)644 Nm。軸(zhou)尺寸(cun)1"。
Torqmotor TC 輕載(zai)馬達
TC系(xi)列(lie)是(shi)緊湊的Torqmotor?產(chan)品(pin)，適(shi)用於輕負載(zai)應用(yong)。用於側(ce)向(xiang)載(zai)荷可(ke)達750磅(bang)的燒結銅/鋼(gang)襯套(tao)。間歇(xie)壓(ya)力(li)至1,750psi時(shi)，可獲(huo)得(de)可達2700 lb-in的扭矩(ju)。軸(zhou)尺寸(cun)1" 。
Torqmotor TG中(zhong)型馬達，提高(gao)功率和(he)耐用性(xing)（高達1-3 / 8"軸(zhou)）
TG系(xi)列(lie)有(you)安(an)裝(zhuang)法(fa)蘭(lan)或(huo)輪邊(bian)驅動(dong)兩(liang)種(zhong)接(jie)口(kou)可選。扭(niu)矩(ju)達到(dao)1412 Nm，排量(liang)達58.5立方英寸(cun)。間歇(xie)壓(ya)力(li)達到(dao)4000 psi。側(ce)載(zai)荷能(neng)力(li)在法蘭安(an)裝(zhuang)上為(wei)4000 lb，在輪安(an)裝(zhuang)上為(wei)6000 lb。軸(zhou)尺寸(cun)為(wei)1.25"。
TorqmotorTGK重(zhong)型馬達（高(gao)達1-1 / 2軸(zhou)）
堅(jian)固(gu)的TGK系(xi)列(lie)在標準尺寸(cun)的馬達中(zhong)使(shi)用額(e)外(wai)的重型傳動(dong)系(xi)統(tong)，可提供可達2100 Nm的扭矩(ju)，間歇(xie)壓(ya)力(li)等(deng)級為(wei)4000 psi。法(fa)蘭安(an)裝(zhuang)形式能(neng)承(cheng)受的側(ce)向(xiang)載(zai)荷可(ke)達4000 lb，輪邊(bian)驅動(dong)形式時(shi)為(wei)6000 lb。軸(zhou)至1.5。
Torqmotor TK重型馬達是(shi)扭(niu)矩(ju)，功率和(he)流(liu)量(liang)大(da)的產(chan)品(pin)（高(gao)達1-3 / 4軸(zhou)）
Torqmotor TK系(xi)列(lie)有(you)法蘭(lan)和(he)輪轂(gu)安(an)裝(zhuang)。扭(niu)矩(ju)為(wei)23,500磅(bang)英寸(cun)，間歇(xie)壓(ya)力(li)為(wei)310 bar。法(fa)蘭安(an)裝(zhuang)形式能(neng)承(cheng)受的側(ce)向(xiang)載(zai)荷可(ke)達6500 lb，輪邊(bian)驅動(dong)形式時(shi)為(wei)10,000 lb。流(liu)量(liang)至(zhi)60 gpm。軸(zhou)尺寸(cun)1.5。
TorqmotorTS輕型不(bu)銹鋼(gang)馬達適(shi)用(yong)於腐(fu)蝕(shi)性環(huan)境或(huo)水下應用(yong)（高達1"軸(zhou)）
TS系(xi)列(lie)馬達的所(suo)有(you)外部金(jin)屬表(biao)面(mian)部件設計用於(yu)水下或(huo)腐(fu)蝕(shi)性環(huan)境中(zhong)，均(jun)為(wei)不(bu)銹鋼(gang)。側(ce)面(mian)負載(zai)能(neng)力(li)為(wei)400 lb.間歇(xie)性(xing)壓(ya)力(li)為(wei)2,400 psi，扭(niu)矩(ju)為(wei)2,000 lb-in。軸(zhou)直徑為(wei)1"。
Torqmotor TE 輕型馬達
TE系(xi)列(lie)是(shi)同等(deng)級別中(zhong)帶滾子(zi)軸(zhou)承的馬達，可(ke)以處理2000磅的側(ce)向(xiang)載(zai)荷，並(bing)承(cheng)受(shou)鏈條和(he)鏈輪聯(lian)軸(zhou)器所(suo)提供的撞擊。間歇(xie)性(xing)壓(ya)力(li)為(wei)190 bar，扭(niu)矩(ju)為(wei)644 Nm。軸(zhou)尺寸(cun)1"。
TorqmotorTH中(zhong)型馬達，軸(zhou)尺寸(cun)增加(jia)，以實(shi)現更高的側(ce)向(xiang)負載(zai)能(neng)力(li)（高達1-1 / 2"軸(zhou)）
TH系(xi)列(lie)有(you)法蘭(lan)或(huo)輪軸(zhou)安(an)裝(zhuang)座(zuo)，軸(zhou)徑為(wei)1.5"。這增加了在法蘭安(an)裝(zhuang)座(zuo)上的側(ce)載(zai)荷能(neng)力(li)到8000磅(bang)，在輪安(an)裝(zhuang)座(zuo)上為(wei)10,000磅(bang)。間歇(xie)壓(ya)力(li)為(wei)4000 psi，扭(niu)矩(ju)為(wei)12,500 lb-in。
Torqmotor TL中(zhong)載(zai)馬達是(shi)派克(ke)短的中(zhong)載(zai)馬達（高(gao)達1-1 / 4軸(zhou)）
緊湊型TL系(xi)列(lie)輪式(shi)馬達縮短了長度，但(dan)具有(you)足夠(gou)的牽(qian)引力(li)。間歇(xie)壓(ya)力(li)為(wei)3500 psi，扭(niu)矩(ju)為(wei)10,000 lb-in。側(ce)載(zai)荷能(neng)力(li)6000 lb.軸(zhou)尺寸(cun)為(wei)1.25標(biao)稱。
MGG2型號(hao)鋁制馬達
高(gao)速(su)/低扭矩(ju)（HSLT）設計提供轉速5000 RPM和(he)連(lian)續壓??力(li)2000 PSI。鋁結構(gou)提供優異的功率重量比(bi)。
分類(lei)
PARKER液壓(ya)馬達：習(xi)慣上是(shi)指(zhi)輸(shu)出(chu)旋轉運動(dong)的，將(jiang)液壓(ya)泵(beng)提供的液壓(ya)能(neng)轉變(bian)為(wei)機(ji)械能(neng)的能(neng)量(liang)轉換(huan)裝(zhuang)置(zhi)。
高速(su)馬達：齒(chi)輪馬達具(ju)有(you)體積(ji)小、重量(liang)輕、結構(gou)簡(jian)單(dan)、工(gong)藝(yi)性(xing)好、對(dui)油液的汙染(ran)不敏(min)感、耐沖擊(ji)和(he)慣(guan)性(xing)小等(deng)優點。缺點有(you)扭矩(ju)脈(mai)動(dong)較(jiao)大(da)、效(xiao)率(lv)較(jiao)低、起動(dong)扭(niu)矩(ju)較(jiao)小（僅為(wei)額(e)定扭矩(ju)的60%——70%）和(he)低速穩(wen)定性(xing)差等(deng)。
葉片(pian)馬達；是(shi)轉子槽內的葉片(pian)與(yu)殼體(定(ding)子環)相接(jie)觸(chu)，在流(liu)入的液體(ti)作(zuo)用下(xia)使(shi)轉子旋轉的液壓(ya)馬達。葉片(pian)馬達與(yu)其(qi)他類(lei)型馬達相比較(jiao)具(ju)有(you)結構(gou)緊湊、輪廓(kuo)尺寸(cun)較(jiao)小、噪(zao)聲低、壽命(ming)長(chang)等(deng)優點，其(qi)慣性(xing)比柱塞馬達小、但(dan)抗汙(wu)染(ran)能(neng)力(li)比齒(chi)輪馬達差(cha)、且(qie)轉速不能(neng)太(tai)高(gao)、壹般(ban)在200r/min 以下工作。葉片(pian)馬達由(you)於(yu)泄漏(lou)較(jiao)大(da)，故負載(zai)變(bian)化或低速時(shi)不穩(wen)定。
徑向(xiang)柱塞(sai)馬達：具(ju)有(you)良好的反向(xiang)特(te)性，使(shi)馬達操(cao)作(zuo)寧靜(jing)，適用(yong)於(yu)伺(si)服系(xi)統(tong)。可作(zuo)為(wei)馬達或(huo)泵(beng)雙向(xiang)工作(zuo)。
軸(zhou)向(xiang)柱塞(sai)馬達：是(shi)壹(yi)種帶滾動(dong)軸(zhou)承支撐(cheng)的軸(zhou)配流(liu)式(shi)擺(bai)線液壓(ya)馬達,采(cai)用(yong)輸(shu)出(chu)軸(zhou)與(yu)配流(liu)機(ji)構(gou)整體(ti)結構(gou)設計、鑲(xiang)齒(chi)式定(ding)轉子、兩(liang)端(duan)滾(gun)動(dong)軸(zhou)承支撐(cheng)、進(jin)口回(hui)轉動(dong)密(mi)封圈(quan),使(shi)馬達允(yun)許在較(jiao)高(gao)的背壓下工作。
低速液壓(ya)馬達：結構(gou)簡(jian)單(dan)、工(gong)作(zuo)可(ke)靠、品(pin)種(zhong)規格多、價(jia)格(ge)低。其(qi)缺點是(shi)體(ti)積和(he)重(zhong)量(liang)較(jiao)大(da)，扭(niu)矩(ju)脈(mai)動(dong)較(jiao)大(da)。
PARKER軸(zhou)向(xiang)柱塞(sai)馬達：是(shi)壹(yi)種帶滾動(dong)軸(zhou)承支撐(cheng)的軸(zhou)配流(liu)式(shi)擺(bai)線液壓(ya)馬達,采(cai)用(yong)輸(shu)出(chu)軸(zhou)與(yu)配流(liu)機(ji)構(gou)整體(ti)結構(gou)設計、鑲(xiang)齒(chi)式定(ding)轉子、兩(liang)端(duan)滾(gun)動(dong)軸(zhou)承支撐(cheng)、進(jin)口回(hui)轉動(dong)密(mi)封圈(quan),使(shi)馬達允(yun)許在較(jiao)高(gao)的背壓下工作。
擺(bai)線馬達：是(shi)壹(yi)種內嚙(nie)合擺(bai)線齒輪式(shi)的小型、低速、大(da)扭矩(ju)的液壓(ya)馬達。其(qi)結構(gou)簡(jian)單(dan)、低速性(xing)能(neng)好(hao)，短期超(chao)載(zai)能(neng)力(li)強(qiang)。擺線馬達裏面(mian)有(you)壹個(ge)定子和(he)壹(yi)個(ge)活(huo)動(dong)葉片(pian)，定子、葉片(pian)和(he)傳動(dong)軸(zhou)把馬達分成兩(liang)個(ge)腔(qiang)，每個(ge)腔(qiang)有(you)壹個(ge)油口，當(dang)壹個(ge)油口進(jin)油時(shi)另壹(yi)個(ge)出(chu)油(you)，進(jin)油的推動(dong)葉片(pian)擺動(dong)。
PARKER活(huo)塞式(shi)氣動(dong)馬達：是(shi)壹(yi)種通(tong)過連(lian)桿、曲(qu)軸(zhou)、活(huo)塞、氣缸(gang)、機體(ti)、配(pei)氣閥等(deng)組(zu)成(cheng)。壓縮空(kong)氣通過配(pei)氣閥，依次向(xiang)各氣缸(gang)供氣，從而膨(peng)脹做(zuo)功，通過連(lian)桿推(tui)動(dong)曲(qu)軸(zhou)旋轉。其(qi)功主要來自(zi)於氣體膨(peng)脹功
113A-241-FS-O派克(ke)Nichols 110A中(zhong)型馬達技(ji)術(shu)資(zi)料
HYLIK海歷(li)克(ke)張(zhang)經理(li)給大(da)家(jia)普及壹(yi)下關於派克(ke)110系(xi)列(lie)113A-241-FS-O這種馬達有(you)的叫(jiao)擺(bai)線馬達，有(you)的叫(jiao)緊湊型馬達，這種不是(shi)常(chang)規型號(hao)，壹般(ban)都(dou)沒(mei)有(you)現貨(huo)的額，訂(ding)貨(huo)周期4-5個(ge)月，也(ye)18-20周哦(o)，我(wo)們長期做派克(ke)液壓(ya)泵(beng)，馬達，閥門，放(fang)大器(qi)，壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)，我(wo)們都(dou)是(shi)現(xian)貨(huo)供應的額，保(bao)證(zheng)原裝(zhuang)正(zheng)品(pin)，要(yao)訂貨(huo)的客戶抓(zhua)緊了額(e),因為(wei)都(dou)是(shi)排單(dan)生(sheng)產(chan)的，所(suo)以周期比較(jiao)長(chang)。
每壹個(ge)當(dang)下，都(dou)是(shi)新的開(kai)始(shi)。壹(yi)個(ge)個(ge)當(dang)下，就(jiu)構(gou)成(cheng)了(le)未來(lai)。低谷時(shi)期，也(ye)是(shi)壹(yi)個(ge)人儲蓄能(neng)量(liang)的時(shi)期。拋(pao)開(kai)過往(wang)的喧(xuan)鬧(nao)與(yu)失(shi)望(wang)，專(zhuan)註當(dang)下，投資(zi)自(zi)我(wo)，讓(rang)自(zi)己變(bian)得(de)更有(you)價值(zhi)，讓(rang)心(xin)態(tai)在淡然中(zhong)不(bu)斷超(chao)越。生(sheng)活(huo)如同壹部精彩紛(fen)呈(cheng)，情節跌(die)宕(dang)起(qi)伏(fu)的電(dian)影。低谷，是(shi)壹(yi)種*的壹部分；苦(ku)難，也(ye)是(shi)莊(zhuang)嚴生(sheng)命(ming)的必經(jing)之路(lu)。長(chang)路漫(man)漫(man)，低谷中(zhong)的妳(ni)亦(yi)能(neng)夠(gou)擡頭仰望(wang)星(xing)空(kong)，做好(hao)當(dang)下，其(qi)他的時(shi)間會(hui)帶給妳(ni)答(da)案(an)。“壹切(qie)都(dou)會(hui)越來(lai)越好(hao)的！” 低谷時(shi)請(qing)這樣告訴(su)自(zi)己，因(yin)為(wei)該來的，已經(jing)在路上。
派克(ke)馬達113A-241-FS-O型號(hao)說(shuo)明(ming)“
11=馬達系(xi)列(lie)
3=馬達線軸(zhou)類(lei)型1-1/4“鍵(jian)控 0=1鍵(jian)控(kong) 1=1“6B花鍵(jian) 2=25mm鍵控 5=1-1/4“-14齒(chi)花(hua)鍵(jian) 6=7/8“-13齒(chi)花鍵(jian)
A=工程類(lei)設計技(ji)術(shu)
241=也(ye)叫(jiao)馬達的排量(liang)位(wei)移(yi)圓(yuan)柱形的位(wei)移(yi)395/24.1cm³/U 036=59/3.6cm³/U 054=89/5.4cm³/U 071=116/7.1cm³/U 088=144/8.8cm³/U 106=174/10.6cm³/U 129=211/12.9cm³/U 164=269/16.4cm³/U 189=310/18.9cm³/U 241=395/24.1cm³/U
F=安(an)裝(zhuang)方式 4螺栓w/3/8-16 UNC A=SAE A 2螺栓 B=SAE B 2螺栓
S=端(duan)口(kou)連(lian)接(jie)方式7/8-14 SAE M=5/16-18 UNC歧管 P=1/2-14 NPTF T=1/2-14 BSPP
Nichols 110A中(zhong)型馬達是(shi)壹(yi)種非(fei)常(chang)短的馬達，具(ju)有(you)通軸(zhou)功能(neng)（高(gao)達1-1 / 4軸(zhou)）
緊湊型馬達，Nichols 110A傳動(dong)系(xi)統(tong)具有(you)低內應力(li)和(he)長(chang)使(shi)用壽(shou)命(ming)。可(ke)用(yong)於制動(dong)器(qi)，編碼器(qi)軸(zhou)。間歇(xie)壓(ya)力(li)為(wei)3000 psi，扭(niu)矩(ju)為(wei)6700 lb-in。側(ce)向(xiang)載(zai)荷至(zhi)1000 lb.軸(zhou)1標稱
常(chang)用應用(yong)：
- 滑移(yi)裝(zhuang)載(zai)機附(fu)件
- 木材(cai)切削(xue)機
- 絞車
- 傳送(song)帶
- 工業(ye)伺(si)服驅動(dong)
- 螺旋鉆(zuan)
- 噴霧(wu)器(qi)
- 撒布(bu)機(ji)
- 剪(jian)叉(cha)式(shi)高空(kong)作業(ye)車
- 油(you)氣混裝(zhuang)車(che)
- 繞管機(ji)
當(dang)效(xiao)率(lv)和(he)可(ke)靠性(xing)是(shi)必須(xu)的
這種高性能(neng)電(dian)機(ji)包含壹(yi)個(ge)功率元件壓力(li)加載(zai)，防(fang)止(zhi)內部泄漏(lou)，提高(gao)容積(ji)效(xiao)率(lv)。它是(shi)磨(mo)損補(bu)償，所(suo)以它的容積(ji)效(xiao)率(lv)不會降(jiang)低隨著(zhe)使(shi)用而(er)退(tui)化。它可以提供高達7247磅(bang)英寸(cun)的扭矩(ju)通過整(zheng)體(ti)式實(shi)心固(gu)定軸(zhou)。這種軸(zhou)的設計允(yun)許*軸(zhou)和(he)轉子之間的固(gu)定花(hua)鍵接(jie)觸(chu)，使(shi)花鍵(jian)小化接(jie)觸(chu)應力(li)。它還(hai)允(yun)許軸(zhou)通過後(hou)蓋用於(yu)安(an)裝(zhuang)駐(zhu)車(che)制動(dong)器(qi)、輔(fu)助(zhu)驅動(dong)功能(neng)或(huo)編碼器(qi)的速度讀(du)出(chu)或(huo)閉(bi)環(huan)控(kong)制。低內部壓降(jiang)意(yi)味著(zhe)高機(ji)械效(xiao)率(lv)和(he)高(gao)流(liu)量(liang)能(neng)力(li)。這種堅(jian)固(gu)耐用的電(dian)動(dong)機(ji)是(shi)市場上緊湊的。
派克(ke)的全(quan)系(xi)列(lie)高(gao)速(su)和(he)低速電(dian)機(ji)提供的扭矩(ju)力(li)高可(ke)達 15,000 ips，速(su)度範(fan)圍介(jie)於 1/2 rpm 至(zhi) 13,000 rpm。 提供全(quan)套(tao)尺寸(cun)的齒輪、齒(chi)輪泵(beng)、葉輪和(he)活(huo)塞式(shi)操(cao)作(zuo)配置(zhi)。 提供固(gu)定和(he)可(ke)變(bian)排量(liang)的電(dian)機(ji)。 派克(ke)的液壓(ya)電(dian)機(ji)性(xing)能(neng)越、效(xiao)率(lv)高、具有(you)真(zhen)正(zheng)的磨損(sun)補(bu)償功能(neng)和(he)更長的使(shi)用壽(shou)命(ming)。
PARKER氣動(dong)馬達
PARKER氣動(dong)馬達是(shi)以壓縮空(kong)氣為(wei)工(gong)作介(jie)質的原動(dong)機(ji)，它(ta)是(shi)采(cai)用壓(ya)縮氣體的膨(peng)脹作(zuo)用，把壓力(li)能(neng)轉換(huan)為(wei)機(ji)械能(neng)的動(dong)力(li)裝(zhuang)置(zhi)。
各類(lei)型式(shi)的氣馬達盡(jin)管(guan)結構(gou)不(bu)同，工作(zuo)原理有(you)區別，但(dan)大多(duo)數氣馬達具(ju)有(you)以下特(te)點：
1.可(ke)以無(wu)級調速。只要控(kong)制進(jin)氣閥或排氣閥的開(kai)度，即(ji)控(kong)制壓(ya)縮空(kong)氣的流(liu)量(liang)，就(jiu)能(neng)調節馬達的輸(shu)出(chu)功率和(he)轉速。便可達到(dao)調節轉速和(he)功率的目的。
2.能(neng)夠(gou)正(zheng)轉也(ye)能(neng)反(fan)轉。大多數氣馬達只要簡(jian)單(dan)地用操(cao)縱(zong)閥來改(gai)變(bian)馬達進(jin)、排氣方向(xiang)，即能(neng)實(shi)現氣馬達輸(shu)出(chu)軸(zhou)的正(zheng)轉和(he)反(fan)轉，並(bing)且(qie)可(ke)以瞬時(shi)換(huan)向(xiang)。在正(zheng)反(fan)向(xiang)轉換(huan)時(shi)，沖擊(ji)很(hen)小。氣馬達換(huan)向(xiang)工作(zuo)的壹個(ge)主要優點是(shi)它(ta)具有(you)幾乎在瞬時(shi)可升(sheng)到(dao)全(quan)速的能(neng)力(li)。葉片(pian)式氣馬達可(ke)在壹轉半(ban)的時(shi)間內升(sheng)至(zhi)全(quan)速；活(huo)塞式(shi)氣馬達可(ke)以在不到壹秒(miao)的時(shi)間內升(sheng)至(zhi)全(quan)速。利(li)用(yong)操縱(zong)閥改變(bian)進(jin)氣方向(xiang)，便可實(shi)現正(zheng)反(fan)轉。實(shi)現正(zheng)反(fan)轉的時(shi)間短，速度快(kuai)，沖(chong)擊(ji)性小，而且(qie)不(bu)需(xu)卸(xie)負荷(he)。
3.工(gong)作安(an)全(quan)，不受(shou)振動(dong)、高(gao)溫(wen)、電(dian)磁(ci)、輻(fu)射等(deng)影響(xiang)，適用於惡劣(lie)的工作(zuo)環(huan)境，在易(yi)燃、易(yi)爆(bao)、高溫、振動(dong)、潮濕、粉塵(chen)等(deng)不利(li)條(tiao)件下均能(neng)正(zheng)常(chang)工作(zuo)。
4.有(you)過載(zai)保護(hu)作(zuo)用(yong)，不會因(yin)過載(zai)而發生(sheng)故障。過載(zai)時(shi)，馬達只是(shi)轉速降(jiang)低或停(ting)止(zhi)，當(dang)過載(zai)解除(chu)，立即可以重新正(zheng)常(chang)運轉，並(bing)不(bu)產(chan)生(sheng)機件損壞等(deng)故障。可以長時(shi)間滿(man)載(zai)連(lian)續運轉，溫升(sheng)較(jiao)小。
5.具有(you)較(jiao)高(gao)的起動(dong)力(li)矩(ju)，可以直接(jie)帶載(zai)荷起(qi)動(dong)。起(qi)動(dong)、停(ting)止(zhi)均迅(xun)速。可(ke)以帶負荷(he)啟(qi)動(dong)。啟(qi)動(dong)、停(ting)止(zhi)迅(xun)速。
6.功率範(fan)圍及(ji)轉速範(fan)圍較(jiao)寬。功率小至幾百(bai)瓦，大至(zhi)幾萬(wan)瓦；轉速可從零(ling)壹直到每分鐘萬(wan)轉。
7.操縱(zong)方便，維護檢(jian)修較(jiao)容易(yi) 氣馬達具(ju)有(you)結構(gou)簡(jian)單(dan)，體(ti)積(ji)小，重量(liang)輕，馬力(li)大，操(cao)縱(zong)容易(yi)，維修方便。 8.使(shi)用空(kong)氣作為(wei)介(jie)質，無(wu)供應上的困難，用過的空(kong)氣不需處理(li)，放(fang)到大(da)氣中(zhong)無(wu)汙(wu)染(ran) 壓縮空(kong)氣可以集中(zhong)供應，遠(yuan)距離(li)輸(shu)送
由(you)於PARKER氣馬達具(ju)有(you)以上諸多(duo)特(te)點，故它可在潮濕、高(gao)溫(wen)、高粉塵(chen)等(deng)惡劣(lie)的環境(jing)下(xia)工作。除(chu)被用於(yu)礦(kuang)山(shan)機械(xie)中(zhong)的鑿(zao)巖(yan)、鉆(zuan)采、裝(zhuang)載(zai)等(deng)設備(bei)中(zhong)作(zuo)動(dong)力(li)外，船(chuan)舶(bo)、冶(ye)金(jin)、化工、造紙(zhi)等(deng)行業(ye)也(ye)廣泛(fan)地采用(yong)。
PARKER氣動(dong)馬達air motor是(shi)防(fang)爆(bao)電(dian)機(ji)的佳(jia)代替品(pin)除(chu)了標準型號(hao)，我(wo)們還(hai)有(you)配備(bei)減速機的氣動(dong)減(jian)速(su)馬達型號(hao)，減速比(bi)從(cong)10:1至60:1。
特(te)點包括(kuo)：
1） 可(ke)變(bian)轉速；
2） 防(fang)爆(bao) - 無(wu)電(dian)力(li)火花(hua)；
3） 運轉不發熱；
4） 不(bu)會(hui)燒壞；
5） 正(zheng)反(fan)轉方向(xiang)都(dou)可(ke)以。
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