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丹(dan)麥GRAS麥克(ke)風(feng)147EB為汽(qi)車(che)制(zhi)動噪(zao)聲測(ce)試
丹(dan)麥GRAS麥克(ke)風(feng)147EB為汽(qi)車(che)制(zhi)動噪(zao)聲測(ce)試147EB是壹種(zhong)用於汽(qi)車(che)工業(ye)的(de)輪轂制(zhi)動器(qi)噪(zao)聲測(ce)試優(you)化(hua)的自由場傳聲器(qi)。它(ta)被(bei)設計成(cheng)在所(suo)有(you)氣候(hou)和(he)天氣(qi)條件下在公(gong)共(gong)道路(lu)上(shang)進(jin)行(xing)長時(shi)間(jian)測試時(shi)能夠承(cheng)受(shou)駕(jia)駛(shi)室(shi)的(de)狀況(kuang)。堅(jian)固(gu)耐用(yong)的(de)設計,能夠承(cheng)受(shou)震(zhen)動和(he)振動,與(yu)隔(ge)膜(mo)的三層保(bao)護(hu)系(xi)統(tong)結(jie)合,使(shi)其能夠在試驗(yan)場(chang)和(he)公(gong)共(gong)道路(lu)上(shang)對(dui)制(zhi)動器(qi)進(jin)行(xing)實(shi)際測(ce)試。兩個(ge)防護(hu)柵和(he)定制(zhi)擋(dang)風(feng)玻璃(li)是易(yi)於更(geng)換的消(xiao)耗品。
丹(dan)麥GRAS麥克(ke)風(feng)147EB為汽(qi)車(che)制(zhi)動噪(zao)聲測(ce)試

收益(yi)
為使(shi)147EB免(mian)疫(yi)不利(li)的(de)測(ce)試條件(jian)所(suo)采(cai)取(qu)的(de)綜合(he)預防(fang)措施(shi)導致了壹些好處,這(zhe)些益處都(dou)轉化(hua)為較短(duan)的(de)開發(fa)時(shi)間(jian)和(he)較低的所(suo)有(you)權成(cheng)本。
相同(tong)的(de)麥克(ke)風(feng)組可(ke)以在測試配置(zhi)中保(bao)持(chi)較長時(shi)間(jian)的安(an)裝或非常(chang)快地(di)重新(xin)安(an)裝。
例(li)如,當灰塵(chen)和(he)油霧(wu)堵(du)塞網孔(kong)時(shi),它(ta)們(men)的保(bao)護(hu)過濾器(qi)可(ke)以很(hen)容易(yi)地(di)被更(geng)換。
易(yi)於更(geng)換的保(bao)護(hu)概念使(shi)維(wei)修變(bian)得(de)容易(yi),減少停(ting)機(ji)時(shi)間(jian)。
CCP(恒流(liu)功(gong)率)技術允(yun)許(xu)每個(ge)測量(liang)通道的(de)低成(cheng)本。
麥克(ke)風(feng)組的(de)總(zong)壽(shou)命(ming)將是傳統(tong)麥克(ke)風(feng)組的(de)許(xu)多(duo)倍(bei),這(zhe)是由於汙(wu)垢(gou)、濕氣(qi)、沖擊(ji)和(he)振動造(zao)成(cheng)的損壞而必(bi)須(xu)丟(diu)棄的(de)。
這(zhe)些優(you)點意(yi)味(wei)著147EB不僅(jin)保(bao)證(zheng)了麥克(ke)風(feng)的低成(cheng)本,而且還(hai)將(jiang)有(you)助於通過提(ti)高(gao)測(ce)量(liang)質量(liang)和(he)減少設置(zhi)時(shi)間(jian)來加(jia)速開發(fa)過程。
兼容性
147EB需要(yao)壹個(ge)典型(xing)的(de)2毫(hao)安(an)的恒定電流,並(bing)用(yong)BNC連接(jie)器(qi)終止(zhi)。
可(ke)使(shi)用(yong)各種類(lei)型和(he)長度(du)的標(biao)準(zhun)同(tong)軸(zhou)電纜組(zu)件(jian)。防水、耐熱、耐化(hua)學腐蝕(shi)的(de)電纜也(ye)可(ke)使(shi)用(yong)。
147EB是IEEE 1451.4 TEDS V 1兼容的(de)。如果(guo)您(nin)的(de)測(ce)量(liang)平臺支持(chi)換能器(qi)電子(zi)數據(ju)表(biao),您(nin)將(jiang)能夠讀(du)取(qu)和(he)寫(xie)入數(shu)據,如屬性和(he)校(xiao)準(zhun)數(shu)據。

校(xiao)準(zhun)
為(wei)日(ri)常(chang)驗(yan)證(zheng)和(he)檢查(zha)您(nin)的(de)測(ce)量(liang)設置(zhi),我(wo)們(men)建(jian)議使(shi)用(yong)聲源(yuan),如GRAS 42AG多功能聲音(yin)校(xiao)準(zhun)器(qi)。
每個(ge)單獨的(de)麥克(ke)風(feng)組的(de)校(xiao)準(zhun)數(shu)據可以通過序(xu)列(lie)號(hao)在線訪(fang)問(wen)。通過這(zhe)種(zhong)方式,您(nin)可(ke)以輕松地下載(zai)和(he)配置(zhi)具有(you)校(xiao)準(zhun)數(shu)據的分析器(qi)。
可(ke)訪(fang)問在線也(ye)是保(bao)護(hu)柵(zha)格的校(xiao)正(zheng)數(shu)據,。
格拉(la)斯(si)停頓
當我(wo)們(men)的研發(fa)團(tuan)隊開發壹個(ge)測量(liang)麥克(ke)風(feng)時(shi),必(bi)須(xu)經(jing)過苛(ke)刻的測試才能證(zheng)明它(ta)能夠經(jing)受住(zhu)我(wo)們(men)客戶(hu)每天的(de)測(ce)試條件(jian)。使(shi)用(yong)壹系(xi)列(lie)高(gao)加(jia)速壽(shou)命(ming)試驗(yan)(HALT),我(wo)們(men)確保(bao)我(wo)們(men)的麥克(ke)風(feng)達到(dao)我(wo)們(men)客戶(hu)期望(wang)和(he)信(xin)任(ren)的(de)高(gao)質(zhi)量(liang)和(he)高(gao)精(jing)度(du)。我(wo)們(men)的停(ting)止測試通過模擬處理(li)和(he)使(shi)用(yong)它(ta)在現實(shi)生活(huo)中暴(bao)露出(chu)來(lai),積(ji)極(ji)地加(jia)速麥克(ke)風(feng)的壽(shou)命(ming)。通過對極(ji)限的(de)應(ying)力測(ce)試,我(wo)們(men)已經(jing)能夠優(you)化(hua)設計的(de)魯(lu)棒性和(he)穩定性。
務(wu)、保(bao)修(xiu)和(he)維(wei)修
離(li)開(kai)工廠時(shi),所(suo)有(you)的GRAS麥克(ke)風(feng)都(dou)在可控(kong)實(shi)驗(yan)室(shi)環(huan)境(jing)中(zhong)使(shi)用(yong)可追溯(su)校(xiao)準(zhun)設備進(jin)行(xing)校(xiao)準(zhun)。根(gen)據使(shi)用(yong)情況(kuang)、測量(liang)環(huan)境(jing)和(he)內部(bu)質量(liang)控制(zhi)程序(xu),我(wo)們(men)建(jian)議每年至少重(zhong)新(xin)校(xiao)準(zhun)壹次(ci)麥克(ke)風(feng)。
我(wo)們(men)提(ti)供兩種校(xiao)準(zhun)作為壹種(zhong)可選(xuan)的(de)售後(hou)服務(wu):GRAS溯(su)源(yuan)校(xiao)準(zhun)和(he)GRAS認證(zheng)校(xiao)準(zhun)。
GRAS溯(su)源(yuan)校(xiao)準(zhun)是根據(ju)既定程序(xu)和(he)標準(zhun)在受控(kong)條(tiao)件下由受過訓練(lian)的(de)人員進(jin)行(xing)的可(ke)追溯(su)校(xiao)準(zhun)。這(zhe)是嚴格的校(xiao)準(zhun),所(suo)有(you)的GRAS麥克(ke)風(feng)作為我(wo)們(men)的質(zhi)量(liang)保(bao)證(zheng)的壹個(ge)組成(cheng)部分。GRAS認可的(de)校(xiao)準(zhun)是由丹(dan)麥認(ren)可基金DAAK認(ren)可(ke)的(de)GRAS認(ren)可校(xiao)準(zhun)實(shi)驗(yan)室(shi)進(jin)行(xing)的。如果(guo)您(nin)想(xiang)要壹個(ge)新的(de)麥克(ke)風(feng)設置(zhi)與認(ren)證(zheng)的校(xiao)準(zhun),而(er)不是默認(ren)的(de)工(gong)廠校(xiao)準(zhun),請(qing)在訂購(gou)時(shi)此。

所(suo)有(you)部件(jian)都(dou)是由熟練(lian)的(de)和(he)的操(cao)作員在丹(dan)麥制(zhi)造(zao)和(he)組裝的(de),經(jing)過驗(yan)證(zheng)的潔凈室(shi)環(huan)境(jing)。我(wo)們(men)對有(you)缺(que)陷的(de)材(cai)料(liao)和(he)工藝(yi)的保(bao)修(xiu)期為(wei)1年,擋(dang)風(feng)玻璃(li)和(he)防護(hu)柵是耗材(cai)6個(ge)月(yue)的保(bao)證(zheng)金。
保(bao)修(xiu)不包(bao)括(kuo)保(bao)護(hu)柵(zha)造(zao)成(cheng)的損害(hai),因為(wei)它(ta)們(men)在駕駛(shi)室(shi)的(de)挑戰性條件(jian)下(xia)使(shi)用(yong)。
GRAS提(ti)供全(quan)面(mian)的檢修,包(bao)括(kuo)以合理的價(jia)格進行(xing)校(xiao)準(zhun)。
做(zuo)人,就兩個(ge)字:善(shan)良,
做(zuo)事(shi),就兩個(ge)字:堅(jian)持(chi)
壹個(ge)人能走多遠,靠的不是眼睛(jing),而(er)是眼光!
壹件(jian)事(shi)能做(zuo)多久(jiu),靠的不是心血(xue)來潮,而是堅(jian)持(chi)!選(xuan)擇(ze)大(da)於努力。
147EB是壹種(zhong)用於汽(qi)車(che)工業(ye)的(de)輪轂制(zhi)動器(qi)噪(zao)聲測(ce)試優(you)化(hua)的自由場傳聲器(qi)。它(ta)被(bei)設計成(cheng)在所(suo)有(you)氣候(hou)和(he)天氣(qi)條件下在公(gong)共(gong)道路(lu)上(shang)進(jin)行(xing)長時(shi)間(jian)測試時(shi)能夠承(cheng)受(shou)駕(jia)駛(shi)室(shi)的(de)狀況(kuang)。堅(jian)固(gu)耐用(yong)的(de)設計,能夠承(cheng)受(shou)震(zhen)動和(he)振動,與(yu)隔(ge)膜(mo)的三層保(bao)護(hu)系(xi)統(tong)結(jie)合,使(shi)其能夠在試驗(yan)場(chang)和(he)公(gong)共(gong)道路(lu)上(shang)對(dui)制(zhi)動器(qi)進(jin)行(xing)實(shi)際測(ce)試。兩個(ge)防護(hu)柵和(he)定制(zhi)擋(dang)風(feng)玻璃(li)是易(yi)於更(geng)換的消(xiao)耗品。使(shi)用(yong)147EB,現在不再(zai)需要(yao)使(shi)用(yong)亞標準(zhun)麥克(ke)風(feng)和(he)笨重(zhong)的(de)定制(zhi)保(bao)護(hu)來(lai)進(jin)行(xing)制(zhi)動器(qi)的(de)聲學道路(lu)測(ce)試-現在可以使(shi)用(yong)高(gao)品質的IEC 61672級2麥克(ke)風(feng)來測(ce)量(liang)數據(ju)質量(liang)而不損害(hai)數據(ju)質(zhi)量(liang)。
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Exploded view of the two-grid protection system. Both grids are furnished with filters for protection of the diaphragm.
A customized wind screen is available. Even if turbulence is not a problem it must be used as the first layer of protection and thus protect the next layer of protection against early contamination.

A large, customized windscreen takes care of turbulence but is also a very important part in the protection against moisture and dirt.

A plastic ring inside the windscreen locks the windscreen onto the microphone.
GRAS麥克(ke)風(feng)147EB的設計
像(xiang)汽(qi)車(che)NVH測試的麥克(ke)風(feng)GRAS家(jia)族的(de)其他(ta)成(cheng)員壹樣,147EB被設計成(cheng)在汽(qi)車(che)NVH測試中遇(yu)到(dao)的粗糙(cao)條(tiao)件下(xia)*地(di)執行(xing)。實(shi)現這(zhe)壹點(dian)的重(zhong)要的(de)設計特(te)點(dian)是:
有(you)效(xiao)保(bao)護(hu)
麥克(ke)風(feng)前置(zhi)放大(da)器(qi)組(zu)件(jian)有(you)效(xiao)地密封(feng)防潮,是IP67額定值(zhi)。壹種(zhong)特殊(shu)的防(fang)水拒油塗層,可進(jin)壹步(bu)保(bao)護(hu),便於清(qing)洗。麥克(ke)風(feng)膜片(pian)由兩個(ge)網格保(bao)護(hu),壹個(ge)1/2“網格內的(de)1”網格。每個(ge)都(dou)有(you)壹個(ge)全(quan)面(mian)的多層過濾系(xi)統(tong),確保(bao)良(liang)好(hao)的(de)保(bao)護(hu)免(mian)受(shou)高(gao)速粒子(zi)和(he)防止(zhi)灰塵(chen)和(he)灰塵(chen)汙(wu)染(ran)麥克(ke)風(feng)。1/2格柵中(zhong)的濾(lv)波(bo)器(qi)是聲學透明(ming)的。在1“網格中的(de)過濾器(qi)是同(tong)壹個(ge)過濾器(qi),在1/2”網格補(bu)充壹層(ceng)泡沫(mo)。1“網格”的影(ying)響(xiang)可(ke)以用包(bao)含在工廠校(xiao)準(zhun)中(zhong)的傳遞函數(shu)來補(bu)償(chang)。校(xiao)準(zhun)數(shu)據和(he)傳遞函數(shu)可以在線訪(fang)問(wen)。如果(guo)在適當(dang)的(de)時(shi)間(jian)間(jian)隔更(geng)換濾波(bo)器(qi),該(gai)系(xi)統(tong)保(bao)證(zheng)即使(shi)在非常(chang)臟的(de)情(qing)況(kuang)下麥克(ke)風(feng)也能正(zheng)常(chang)工作。過濾器(qi)還(hai)保(bao)護(hu)隔(ge)膜(mo)防止濺水和(he)油霧(wu)。丹(dan)麥GRAS麥克(ke)風(feng)147EB為汽(qi)車(che)制(zhi)動噪(zao)聲測(ce)試

Typical frequency response.
The blue curve is the free-field response with 1/2" grid, the dotted orange curve is with 1" grid.
This curve can be made equal to the blue curve with the transfer function for the 1" grid.

Typical noise floor, linear and A-weighted.
GRAS Sound & Vibration reserves the right to change specifications and accessories without notice.
輪轂制(zhi)動器(qi)噪(zao)聲測(ce)試用傳聲器(qi)
無(wu)聲制(zhi)動器(qi)對(dui)車(che)主來說是重要(yao)的(de),嘈(cao)雜(za)的(de)剎車(che)很(hen)快轉化(hua)為昂(ang)貴的售後(hou)服務(wu)。這(zhe)就(jiu)是為什(shen)麽(me)制(zhi)動噪(zao)聲測(ce)試對於汽(qi)車(che)制(zhi)造(zao)商(shang)和(he)制(zhi)動元(yuan)件(jian)的(de)副供應(ying)商(shang)來說是如此重(zhong)要(yao)。
沒有(you)全(quan)面(mian)的道路(lu)測(ce)試,制(zhi)動器(qi)的(de)測(ce)試是不完整(zheng)的(de)。在現實(shi)生活(huo)中出(chu)現(xian)的(de)無(wu)數(shu)不同(tong)的(de)條件(jian)需要(yao)研究。為(wei)了使(shi)制(zhi)動器(qi)更(geng)有(you)效(xiao)地進(jin)行(xing)道路(lu)測(ce)試,需要(yao)壹種(zhong)極(ji)其耐用(yong)的(de)麥克(ke)風(feng),它(ta)可(ke)以經(jing)受數(shu)千英裏的道路(lu)試驗(yan)。

GRAS麥克(ke)風(feng)147EB是為汽(qi)車(che)制(zhi)動噪(zao)聲測(ce)試優(you)化(hua)的自由場麥克(ke)風(feng)組。堅(jian)固(gu)耐用(yong)的(de)設計和(he)額外的(de)保(bao)護(hu)膜(mo),它(ta)是理想(xiang)的長(chang)途(tu)駕駛(shi)測(ce)試在公(gong)共(gong)道路(lu)上(shang)。它(ta)提(ti)供準(zhun)確的(de)數(shu)據(ju)在具挑戰性的條(tiao)件(jian)下,它(ta)能抵(di)抗(kang)震動,振動,水,灰塵(chen)和(he)溫度(du)。它(ta)有(you)壹個(ge)防水的BNC連接(jie)器(qi)。
了解NVH測(ce)試面臨(lin)的挑(tiao)戰以及如何選(xuan)擇(ze)合適的(de)麥克(ke)風(feng)
頻(pin)率範(fan)圍(wei):3.15赫(he)茲(zi)至20千赫(he)
DYN範(fan)圍(wei):18分貝(A)至133分貝
靈敏度(du):50 mV/Pa
溫度(du):-40至+125°C
濕(shi)度(du):0—90%
IEC 61672類2
IP67級(ji)
擋(dang)風(feng)玻璃(li)內部(bu)有(you)壹個(ge)塑料(liao)環(huan)把(ba)擋(dang)風(feng)玻璃(li)固(gu)定在麥克(ke)風(feng)上(shang)。
抗(kang)沖擊(ji)加(jia)固(gu)
147EB可以承受處理的(de)影(ying)響(xiang),包(bao)括(kuo)偶(ou)爾(er)的下降。前置(zhi)放大(da)器(qi)和(he)其他(ta)內(nei)部部(bu)件(jian)的(de)新(xin)設計使(shi)其沖擊(ji)和(he)振動具有(you)彈性。它(ta)的(de)功(gong)能良好(hao)的(de)條(tiao)件(jian)下,振動和(he)G力從(cong)不平坦(tan)的(de)路面(mian)和(he)其他(ta)突然(ran)方向(xiang)的變化(hua),遇到(dao)在現實(shi)生活(huo)中駕(jia)駛(shi)測(ce)試。
即使(shi)麥克(ke)風(feng)將牢固(gu)地附著在振動結(jie)構(gou)上(shang)並(bing)受(shou)到(dao)頻(pin)繁的方向(xiang)偏移,這(zhe)壹事(shi)實(shi)將不會顯(xian)著幹(gan)擾測(ce)量(liang)。如果(guo)振動的(de)影(ying)響(xiang)被(bei)認(ren)為(wei)會導致噪聲,即使(shi)在振動豐(feng)富的條件下(xia),它(ta)也(ye)保(bao)持(chi)很(hen)好的(de)信(xin)噪(zao)比(bi)。
電容器(qi)麥克(ke)風(feng)中脆弱的部分是隔膜(mo)。在147EB中使(shi)用(yong)更(geng)健(jian)壯(zhuang)的(de)類型(xing)。它(ta)可(ke)以在修理(li)過程中更(geng)換,並將(jiang)維(wei)護成(cheng)本維(wei)持(chi)在低限度(du)。
GRAS麥克(ke)風(feng)147EB防水連接(jie)
當安(an)裝在駕駛(shi)室(shi)時(shi),麥克(ke)風(feng)組和(he)電纜之(zhi)間(jian)的連接(jie)將非常(chang)靠近道路(lu)。這(zhe)就(jiu)是為什(shen)麽(me)有(you)壹個(ge)特殊(shu)的防(fang)水和(he)耐熱(re)電纜,AA0121,是可用(yong)的(de)。麥克(ke)風(feng)設置(zhi)端的(de)BNC連接(jie)器(qi)位於壹個(ge)長橡(xiang)膠(jiao)套(tao)內,該(gai)橡(xiang)膠(jiao)套(tao)緊(jin)挨著前置(zhi)放大(da)器(qi)外(wai)殼(ke)。這(zhe)樣就保(bao)證(zheng)了防水連接(jie)。
電纜是5米(mi)長,將是壹個(ge)很(hen)好的(de)選(xuan)擇(ze)久(jiu)安(an)裝。將(jiang)麥克(ke)風(feng)與電纜斷(duan)開(kai)相當容易(yi)。
抵(di)抗(kang)溫度(du)變化(hua)
麥克(ke)風(feng)組工(gong)作溫度(du)可達(da)125°C/257°F,下(xia)降至40°C/-40°F。電纜為(wei)高(gao)溫型(xing)。這(zhe)意(yi)味(wei)著147EB可(ke)以緊(jin)密地(di)安(an)裝在道路(lu)上(shang),並(bing)用(yong)於所(suo)有(you)類型(xing)的(de)氣(qi)候(hou)和(he)季節(jie)。
GRAS 40BP-FV測量(liang)麥克(ke)風(feng)盒
GRAS 40EN測量(liang)麥克(ke)風(feng)盒
GRAS 26AA前置(zhi)放大(da)器(qi)
GRAS 43AA-S2耳模(mo)擬器(qi)試劑盒
GRAS 40SA麥克(ke)風(feng)
GRAS 12AB功率模(mo)塊
GRAS 12AR功率模(mo)塊
GRAS OP0026頻(pin)率校(xiao)準(zhun)
GRAS 40AO-FV測(ce)量(liang)麥克(ke)風(feng)盒
GRAS 40EU測量(liang)麥克(ke)風(feng)盒
GRAS 26AM前置(zhi)放大(da)器(qi)
GRAS 43AC耳模(mo)擬器(qi)試劑盒
GRAS RA0045-S5模擬器(qi)
GRAS RA0252耦(ou)合(he)器(qi)
GRAS 12AD功(gong)率模(mo)塊
GRAS OP0024頻(pin)率校(xiao)準(zhun)
GRAS 40AP-FV測(ce)量(liang)麥克(ke)風(feng)盒
GRAS 47AC麥克(ke)風(feng)
GRAS 44AB模擬器(qi)
GRAS 40AF測(ce)量(liang)麥克(ke)風(feng)盒
GRAS 40HT低噪聲密閉(bi)空間(jian)麥克(ke)風(feng)系(xi)統(tong)
GRAS 40LA麥克(ke)風(feng)
GRAS 43AB耳模(mo)擬器(qi)試劑盒
GRAS 40LS麥克(ke)風(feng)
GRAS 40PL麥克(ke)風(feng)
GRAS 40DD測量(liang)麥克(ke)風(feng)盒
GRAS RA0113耦(ou)合(he)器(qi)
GRAS 43AC-S4耳模(mo)擬器(qi)試劑盒
PHD H532X50-Q6AE-M-J8
AUTOMTION 517447序(xu)列(lie)號(hao)519107
ASTRO TOOL CORP 621205
NUMATICS S2AM-03I1C-AAA0
NUMATICS P22B-03HM
FAIRCHILD 10222
FAIRCHILD 10262BPJ
FLOW SAFE F84-4
JOHNSON P77AAA-9300
FLODRI M25V
VALCOR SV955G56HCO 24DC
SEL 751A
MAXON 23739
autolite 3136
SPECO HT7246T
VICI HP2220
WAUKEE D/GKIT1000/2500
AATCC 28359A
DIGICON DS6RG6
MIGHTY S19125Y
MAPAL KS05-07
MAPAL KS63-08
MCMASTER-CARR 4456K13
YELLOW JACKET 14548軟管
USG 250393X 表(biao)盤(pan)4.5寸(cun)1/2NPT



